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教育部教师减负要减掉督查检查评比考核事项

中新社北京12月16日消息,“教师的负担特别是不合理的负担过重一直是舆论较为关注的一个问题。”中国教育部教师工作司司长任友群16日在北京表示,给教师减负就是让老师们把更多精力放到教书育人的主业上去、放到立德树人的使命上去,这既是遵循教育规律的内在要求,更是教育事业发展的客观需要。

中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发了《关于减轻中小学教师负担进一步营造教育教学良好环境的若干意见》。中国教育部16日举行新闻发布会,进行解读。

有记者提问,王勇国务委员2017年曾作为习近平主席特使出席蒙内铁路通车仪式,此次再次作为习近平主席特使出席内马铁路一期通车仪式,请问中方何以如此重视?如何看待中国同肯尼亚的铁路合作,中方对未来两国铁路合作有何期待?

【接连选举受挫 社民党调整路线】

当地时间5月26日,欧洲议会选举在德国举行投票。执政的联盟党和社民党在本次选举中的得票率较上届选举均大幅下跌。中新社记者 彭大伟 摄

报道称,2017年德国大选后,社民党内部对于是否与默克尔联合执政一直存在争议,虽然双方最终在2018年3月组成大联合政府,但社民党内分歧仍然严重,尤其是社民党2019年年内先后在欧洲议会及多场地方选举中失利,令党内越来越多的人倾向于退出执政联盟,以反对党的姿态重建社民党影响力。

不过,分析人士表示,默克尔显然无法答应社民党新党魁的左倾条件,这意味着社民党大概率出走,此后默克尔政府将沦为少数政府。虽然默克尔向来拒绝这一选项,但有媒体认为,社民党此后必定会处处为大选考虑,而不是专心运转政府,因此在2020年预算案已经通过的情况下,少数政府“也不是那么糟糕”。默克尔还可以借此机会锻炼自己接班人的执政能力。

当地时间11月30日,默克尔的执政盟友社民党举行新党魁选举。据信,自5月份欧洲议会选举惨败后,社民党一直群龙无首,因此此次选举也是该党成员对未来路线的公投,即是否继续留在执政联盟。现任德国副总理及财政部长主张继续与默克尔联合执政至2021年,仅获得了45.3%选票,而要求重新讨论组阁的瓦尔特─博尔扬斯及搭档艾斯肯则以53.1%的支持率爆冷胜出。这意味着多数社民党党员渴望离开默克尔政府。

【副总理落败 默克尔或提早退休】

稍早时候,希腊旅游部副部长马诺斯·孔索拉斯(Manos Konsolas)也与该国外交部长尼科斯·登迪亚斯(Nikos Dendias)就这一问题进行了讨论。

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中国教育科学研究院教师发展研究所所长、研究员张布和认为,让专业的人做专业的事,这是现代社会的重要特征,也是实现教育现代化的基本要求。若干意见决定为教师减轻与教育教学无关的工作,让他们全身心投入到教育教学工作中,这是尊重教师职业专业化的体现。

但德国主流媒体还是认为,由于2020年德国是欧盟轮值主席国,又要处理英国脱欧等事务,以默克尔谨慎平稳的性格,至少也会度过2020年之后大选。

部长们还讨论了将在旅游热门岛屿增加工作人员数量、增派旅游警察以及打击非法导游服务等内容。(蔡玲)

因此,社民党将此次调整路线的机会视为“生死存亡之刻”。瓦尔特─博尔扬斯承诺,将在12月6日至8日的社民党全国代表大会上讨论与默克尔政府的谈判重点,以及是否退出执政联盟。另外,试图改善形象的社民党此次首次采用双主席的模式,是自1890年创立以来一次革新,据悉是借鉴了近年来崛起的绿党。

华春莹表示,蒙内铁路建成以来运营安全、顺利,为促进肯尼亚经济社会发展、加快实现工业化和提升地区互联互通水平发挥了积极作用。此次建成通车的内马一期是蒙内铁路向肯尼亚内陆地区的延长线,是中肯、中非产能合作和共建“一带一路”的又一重要成果。和蒙内铁路一样,中肯双方在建设内马铁路的过程中,充分秉持共商共建共享的精神,坚持了合作发展互利共赢的原则,深入贯彻绿色生态环保的发展理念,对中非基础设施建设合作具有重要示范意义。

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谈及“重点减哪些负”,任友群表示,要减督查检查评比考核事项、社会事务进校园、报表填写工作、抽调借用中小学教师事宜。他也指出,经过清理,确保对中小学的督查检查评比考核事项在现有基础上减少50%以上,清理后保留的事项要实行清单管理。

新当选的两名党魁在政坛上并不知名,瓦尔特─博尔扬斯是经济学家,2010年至2017年担任北莱茵─威斯特法伦州经济部长。艾斯肯是一名信息技术专家,2013年起至今担任议员。两人代表了社民党内更左倾的力量,他们不满政府控制债务的做法,主张在基础建设及气候问题上投资数十亿欧元,这些政策受到年轻人及环保分子的支持。许多社民党党员认为,在默克尔执政联盟的束缚下,他们无法提出更大胆的政策,只能默默看着选民流失。

因此,默克尔的执政联盟遭遇危机,原本已计划在2021年退出政坛的默克尔,可能提前结束政治生涯。

据报道,社民党2017年大选仅获得20.5%的支持率,此后在地选和欧洲议会选举中也接连遭遇滑铁卢。目前该党民调支持率仅为14.3%,落后于默克尔领导的基民党和绿党,勉强高过极右党“选择党”(AfD)。

【德国将提前迎来“后默克尔”时代?】

她指出,内马一期的建成,将进一步降低肯尼亚和东非地区物流运输成本。中方将同肯方共同努力,安全、高效运营蒙内、内马铁路,最大程度释放铁路的经济社会效益。(完)

面对爆冷门的选举结果,德国基民党秘书长迅速出面稳定人心,表示“目前什么也没有改变”,并指出两党已有继续合作的基本共识,期望与社民党新领袖合作。

“减负不等于没有负担。”任友群也表示,教师法等法律法规明确规定,中小学教师在教育教学工作中必须承担的职业负担,是正常的、合理的也是必要的负担。“文件明确要减掉的是中小学教师不应该承担的与教育教学无关的事项。”

任友群介绍说,文件从教师们反映比较强烈的不合理负担入手,提出了减负的路径。首先是分类治理,从源头上查找教师的负担,大幅精减文件和会议。其次是因地制宜,充分考虑区域、城乡、学段等不同的特点,也避免“一刀切”。三是标本兼治。“治标”是突出重点,严格清理规范与中小学教育教学无关的事项;“治本”是要协调好学校的管理和教育教学的关系,提高专业的水平。最后是共同治理,就是各级各部门、社会各界要形成合力,切实减轻中小学教师的负担。

有专家认为,默克尔已经走到了政治生涯的末期,她对内不敢改革一贯的平衡收支政策,抵御可能的经济衰退征兆;对外也未过多实际支持法国总统马克龙欧盟改革法案。再加上她健康已经拉响警钟,不如放手提前大选,让德国提前进入“后默克尔”时代,便于新领导人改革。

讨论的结果是,部长们已经同意向希腊旅游需求增长强劲的国家使领馆派出更多的工作人员,为游客们的签证申请提供更多便利,这其中就包括希腊位于中国的使领馆。

(原题为:《中国教育部:为教师减负 将更多精力放在教书育人上》)