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湖北省医疗物资供应大幅增长供需矛盾仍将持续

我省日供防护服17万件N95口罩30万只

医疗物资供应大幅增长 供需矛盾仍将持续

“想在电动车市场上脱颖而出,不但要有不错的续航里程(280-310 英里),还得将价格拉到同级别燃油车的水平,特斯拉就是这样成功的。在我们看来,大众将成为下一个能拿出爆款电动车的制造商,而它们的制造能力无须怀疑。更重要的是,大众将凭借自家产品成为第一个真正能在电动车市场赚钱的公司。毕竟,那些高端品牌不但规模不行,技术上一时半会也追不上特斯拉,因此这个任务还得大众来承担。”UBS 在报告中写道。

UBS 预测称,到 2025 年纯电轿车与 SUV 将会占到全球销量的 15%,特斯拉现在独孤求败的地位会受到各大厂商的冲击,尤其是大众。

UBS 的预测也非常受投资者的欢迎,要知道大众比通用更豪气,2024 年之前它们要在自家电动家族身上砸 360 亿美元。

UBS 还指出,投资者对电动车持谨慎态度,因为它们后续不但烧钱,需求也不够稳定,前期成本还会拉低利润率。不过,大众在这场竞争中还是拿到了杆位,它们面向大众市场的 ID.3 车型今年夏季就会正式开售,而 SUV 车型 ID.4 则会在明年落地。

副省长曹广晶介绍,当前我省医疗物资供应有较大提升,医用防护服由以前一天1万件左右,增长至目前可达17万件,N95口罩每日供应从3.5万只增长到35万只以上。截至2月21日,中央各部委共支援防护服、隔离衣共计193万件,N95口罩295万只。同时,社会各界慷慨解囊,捐赠了大量的医用物资。省内自产自救也正在增加供应。但是,现在确诊患者尤其危重病人和重症病人人数较多,全国各地医疗队大力支援湖北,医疗队3.8万多人自带物资已经差不多消耗殆尽。同时,跟患者密切接触的公安等人员也需要提供医疗物资,各方面需求量非常大。所以,尽管我省医疗防护物资供需比以前有所改善,但供需困难仍将持续一段时间。

“用户选择特斯拉主要还是因为奥迪、宝马或奔驰等品牌现在没有好产品,不过 2021 年情况我们就有好戏看了。”UBS 在报告中写道。在日内瓦车展期间,宝马发布 i4 纯电动概念车,而奥迪和奔驰也都憋着大招呢。

在报告中 UBS 还指出,它们的调查显示,特斯拉依然是最受用户喜爱的电动车品牌,是 36% 潜在电动车用户的第一选择,而 Model Y 与 Cybertruck 则是特斯拉巩固自己领先地位的定海神针。不过,这种特斯拉一家独大的状况可能很快就会发生改变。

湖北日报讯 (记者别鸣、张歆)2月22日,记者从省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部新闻发布会获悉,目前我省每日可供应医用防护服17万件、N95口罩30万只,供应正在大幅增长,但需求也大幅增长,供需矛盾较突出局面还将持续。

当然,也有报道称 ID.3 的量产遇到了不少问题,比如大面积的软件问题。不过,UBS 还是认为 ID.3 能成为大众的新利润源。

1、建议政府及相关部门按照职责做好防御暴雨应急工作;

举例来说,市场研究公司 IHS Markit 就认为,到 2025 年纯电动车在欧洲市场能分走 14% 的蛋糕,但放到全球范围内其占有率就会低上不少。

UBS 的报告并不看好插电混动车型(PHEV)的未来,认为到 2025 年其份额会缩到可怜的 1.4%。毕竟此类车型电池较小,纯电续航只有 30 英里左右,一旦电量耗尽内燃机还要拖着沉重的电池奔跑。在欧洲市场,这块小电池未来也难帮车辆通过日益严苛的欧洲排放法规。

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需要注意的是,UBS 的预测还是要比大众消极一些,后者可是认为 2025 年纯电动车将占到其全球销量的 25% 以上呢。不过,与摩根士丹利相比,UBS 的预测已经很大胆了,前者认为 2025 年纯电动车销量最多占到全球汽车销量的 11%,而大多数业内预测数字大都落脚在这个点上。

2、切断有危险地带的室外电源,暂停户外作业;

曹广晶表示,扩大省内自产自供水平和能力非常迫切,省政府已印发《关于做好疫情防控物资扩产、转产、新建“三个一批”工作实施方案》,让医用物资企业尽快扩产,尽快增加一线供给,尽一切努力让医护人员宽松使用防护物资。

3、做好城市、农田的排涝,注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。